Características estruturais e princípio de funcionamento de atuadores pneumáticos

Quando o gás se contrai do bocal A para o atuador pneumático, ele impulsiona o pistão duplo para ambos os lados (na extremidade da cabeça do cilindro), o parafuso sem-fim no pistão gira a engrenagem no eixo de acionamento 90 graus e a válvula de corte se abre. Nesse momento, o ar em ambos os lados da válvula do atuador pneumático é descarregado pelo bocal B.

Por outro lado, quando o gás se contrai do bocal B para ambos os lados do atuador pneumático, o gás move o plugue duplo diretamente para o centro, o parafuso sem-fim no pistão gira a engrenagem 90 graus no sentido horário e a válvula de fechamento é fechada. Nesse momento, o ar no centro do atuador pneumático é descarregado pelo bocal A.

Em termos gerais, o sistema é dividido em duas estruturas internas: tipo engrenagem e tipo bifurcação. O tipo engrenagem representa o peso líquido da transmissão, enquanto o tipo bifurcação representa o peso líquido da transmissão. Não subestime uma diferença tão pequena. Ela também faz parte de uma melhoria fundamental! Nesse caso, o atuador elétrico pode ser alterado do arranjo original de curso direto para um arranjo de curso mais adequado à perspectiva da válvula borboleta, o volume pode ser reduzido em 2/3 e o circuito de gás pode ser economizado em cerca de 30%.
Características estruturais do atuador pneumático:

(1) O bloco do motor de perfil de liga de alumínio extrudado é tratado por oxidação de ar duro, o material da superfície é duro e sólido e a resistência ao desgaste é forte.
(2) Engrenagem de pistão duplo apertada. Estrutura sem-fim, engate preciso dos dentes, sistema de transmissão estável, simetria das peças de instalação e torque de saída estável.
(3) O anel guia F4 é instalado na posição principal de movimento do pistão, sem-fim e eixo de saída, para obter baixo atrito, longa vida útil e evitar que os materiais metálicos entrem em contato uns com os outros.
(4) Bloco do motor. Tampa da extremidade do rolamento. Eixo de saída. Mola de torção. Peças padrão, etc.
(5) A mola de torção de um atuador elétrico controlado por ar único é instalada após a pré-tensão, o que é seguro e conveniente para desmontar.
(6) O atuador pneumático AT pode ajustar o arranjo de curso duplo de 0 graus, 90 graus e 5 graus dos polos positivos e negativos nas partes de abertura e fechamento.
(7) As especificações de instalação e conexão estão em conformidade com as especificações ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 e NUMAR, e o AT160 é garantido.
A válvula solenoide de vácuo, o interruptor de curso e outros acessórios são fáceis de instalar.
(8) Existem vários formatos de furos de conexão de montagem do eixo de saída (furo quadrado, furo de chaveta do eixo, furo plano) para escolher.
(9) O design da aparência é bonito e elegante, o peso é leve e a estrutura de vedação à prova de umidade é fornecida.
(10) Tipo de temperatura normal. Tipo de alta temperatura. Tipo de temperatura ultrabaixa. A borracha nitrílica é usada para trabalho em temperatura interna e a borracha fluorada é usada para alta temperatura ou temperatura ultrabaixa.
A seleção de modelos de plástico ou silicone acima é apenas para referência.

Por favor, informe os principais parâmetros reais no momento da compra:

1. Válvula tipo gaveta (válvula borboleta)
2. Método de vedação da válvula de gaveta (vedação macia. Válvula de gaveta com vedação rígida 204)
3. A válvula é uma válvula de esfera de múltiplas vias (válvula de esfera de duas vias, válvula de esfera de três vias tipo L, válvula de esfera de três vias tipo T, válvula de esfera de quatro vias).
4. Formato do núcleo da válvula (tipo V, tipo O)
5. Pressão de trabalho do material
6. Está equipado com acessórios (válvula solenoide de vácuo, gás)?
Dispositivo de filtragem. Dispositivo de eco.

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Data da publicação: 25 de maio de 2022